1930
Voisin Aérosport
Ice Blue
CHF 3450.00
iLimitert auf 99 Exemplare
Geliefert mit zwei Armbändern: eines aus petrolblauem Kalbsleder und eines aus taupfarbenen Kalbsleder.
Die Lieferungen beginnen Ende November 2026.
Verkaufsstart in
Die Voisin Aerosport ist ein 38-mm-Chronometer im Art-Déco-Stil mit einem einzigartigen dreidimensionalen Sektor-Zifferblatt. Konzipiert als imaginäre persönliche Auftragsarbeit für Gabriel Voisin in den 1930er-Jahren, verkörpert sie dessen Ingenieursphilosophie. Ihr architektonisch gestaltetes Gehäuse vereint komplexe Geometrie mit kontrastierenden Oberflächenveredelungen. Das aufwendig dekorierte Handaufzugskaliber ALB04 ist COSC-zertifiziert und wurde speziell für die einzigartige Anzeige entwickelt. Eine Uhr, die nie existierte, geschaffen für einen Mann, den es wirklich gab.
Ein Chronometer an der Schnittstelle von Art déco und Automobilgeschichte
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gehörten Gabriel und Charles Voisin zu den Pionieren der europäischen Luftfahrt. Gabriel begann 1903 mit der Entwicklung experimenteller Segelflugzeuge, bevor er sich zunächst mit Louis Blériot und später mit seinem jüngeren Bruder Charles zusammenschloss. Gemeinsam zählten die Brüder Voisin zu den ersten Flugzeugher
Ihre Flugzeuge waren an entscheidenden Momenten der frühen Luftfahrtgeschichte beteiligt. Am 13. Januar 1908 absolvierte Henri Farman in Issy-les-Moulineaux mit einem Voisin-Doppeldecker einen geschlossenen Rundflug über einen Kilometer. Damit gewann er den Deutsch-Archdeacon Grand Prix d’Aviation und setzte einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte der europäischen Luftfahrt.
Charles kam 1912 bei einem Automobilunfall ums Leben. Gabriel setzte seine Tätigkeit in der Luftfahrt fort, und während des Ersten Weltkriegs entwickelte sich Voisin zu einem bedeutenden Hersteller von Militärflugzeugen.
Nach dem Krieg wandte Gabriel seine Aufmerksamkeit vom Himmel der Strasse zu.
Unter dem Namen Avions Voisin schuf er einige der aussergewöhnlichsten französischen Automobile der Zwischenkriegszeit. Seine Erfahrungen aus der Luftfahrt blieben dabei grundlegend für seine Herangehensweise: Ingenieurskunst, Konstruktion, Materialien und Form wurden als Einheit betrachtet. So erhielten seine Automobile einen Charakter, der sich von nahezu allem unterschied, was zu jener Zeit auf den Strassen zu sehen war.
In den 1930er-Jahren fand dieser Ansatz im Voisin C28 Aérosport eine seiner bemerkenswertesten Ausdrucksformen.
An diesem Punkt geht die Geschichte in die Vorstellungskraft über.
Technical
specifications
Gehäusedurchmesser: 38 mm
Länge von Bandanstoss zu Bandanstoss: 45,2 mm
Bandanstossbreite: 20 mm
Gehäusehöhe: 9,6 mm (mit Saphirglas); 8,9 mm (ohne Saphirglas)
COSC-zertifizierter Chronometer (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres)
Handaufzug
Werkhöhe: 4,00 mm
Werkdurchmesser: 30,00 mm
Stunden und Minuten
Kleine Sekunde bei 4 Uhr
Sekundenstopp
28'800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz)
17 Lagersteine
Typische Gangreserve: 60 Stunden
Petrolblaues Lederarmband mit Albishorn-signierter Dornschliesse
Zifferblatt
Die Informationen werden somit nach einem architektonischen Prinzip gegliedert. Auf den ersten Blick erscheint das Zifferblatt klar und zurückhaltend, während sich die Raffinesse seiner Konstruktion bei genauerer Betrachtung nach und nach offenbart. Seine Art-déco-Ästhetik entsteht durch die Struktur selbst und nicht durch dekorative Elemente.
Das Gehäuse
Die abgestufte Lünette ist in zwei klar voneinander abgegrenzte Ebenen unterteilt. Ihre obere Fläche ist kreisförmig satiniert, während die untere Stufe leicht geneigt und auf Hochglanz poliert ist. Der Kontrast zwischen den beiden Oberflächen verändert sich je nach Lichteinfall und betont die Geometrie des Gehäuses, ohne auf zusätzliche Verzierungen zurückzugreifen. Diese Konstruktion setzt sich im Mittelteil des Gehäuses fort, wo die verschiedenen Ebenen durch einen eingesetzten, kreisförmig satinierten Ring miteinander verbunden werden. Die Bandanstösse folgen demselben Prinzip: Ihre zweistufige Architektur wird durch kreisförmig satinierte Oberflächen auf der Oberseite ergänzt. Anstatt Lünette, Gehäusemittelteil und Bandanstösse als voneinander unabhängige Elemente zu betrachten, trägt jedes einzelne zu einer durchgängigen architektonischen Komposition bei.
Bei zehn Uhr befindet sich ein weiteres charakteristisches Element: die Krone.
Ihre Position durchbricht bewusst die konventionelle Symmetrie der Uhr, während ihre skulpturale Gestaltung die Geometrie des Gehäuses aufgreift. Eine zentrale Vertiefung unterteilt ihr Volumen und verleiht der Krone einen Charakter, der sowohl funktional als auch architektonisch geprägt ist.
Die Saphirgläser sind auf beiden Seiten mit einer mehrschichtigen Antireflexbeschichtung versehen. Spiegelungen werden dadurch so weit reduziert, dass das Glas nahezu unsichtbar erscheint und den Blick auf das Zifferblatt und seine unterschiedlichen räumlichen Ebenen ungehindert freigibt.
Die Komplexität des Gehäuses kommt somit nicht durch Dekoration zum Ausdruck, sondern durch seine Konstruktion, seine Finissierung und das Zusammenspiel seiner Oberflächen mit dem Licht.
Uhrwerk
Uhrwerk und Zifferblatt bilden somit eine einheitliche Architektur. Die dreidimensionale Erscheinung der Voisin Aérosport ist nicht einfach das Ergebnis einer dekorativen Konstruktion über einem konventionellen Kaliber, sondern wird erst durch die darunterliegende mechanische Konfiguration ermöglicht.
Auch die Entscheidung für den Handaufzug ist bewusst getroffen. Das tägliche Aufziehen der Uhr schafft eine unmittelbare Verbindung zwischen ihrem Träger und der Mechanik und erinnert an eine Zeit, in der der Umgang mit mechanischen Gegenständen ein selbstverständlicher Bestandteil des Alltags war. Das Kaliber ALB04 M ist zudem als Chronometer vom COSC zertifiziert. Dies unterstreicht, dass Präzision nicht als nebensächliches technisches Merkmal betrachtet wird, sondern als grundlegende Anforderung an die Konstruktion.
Das Uhrwerk vereint auf raffinierte Weise traditionelle Veredelungstechniken der Schweizer Uhrmacherkunst und bringt sowohl die Schönheit seiner mechanischen Architektur als auch die Sorgfalt zum Ausdruck, die jedem Detail gewidmet wurde.
Die Brücken sind mit eleganten, strahlenförmig verlaufenden Genfer Streifen (Côtes de Genève) verziert, die ein charakteristisches Lichtspiel auf ihren Oberflächen erzeugen. Die Aufzugsräder weisen einen feinen Doppelschneckenschliff (double colimaçon) auf, der einen subtilen Kontrast zur linearen Dekoration der Brücken bildet.
Ein traditioneller Perlschliff (Perlage) schmückt die Werkplatine, einschliesslich jener Flächen, die unter dem Zifferblatt verborgen bleiben. Diese sorgfältige Finissierung selbst normalerweise unsichtbarer Komponenten zeugt von einem handwerklichen Anspruch, der weit über rein ästhetische Überlegungen hinausgeht.
Polierte Schraubenköpfe, goldfarbene Gravuren und die leuchtenden Akzente der Rubinlagersteine verleihen dem Uhrwerk zusätzliche Raffinesse. Die sichtbare Unruh sorgt für weitere optische Tiefe, während das Zusammenspiel gebürsteter, gekörnter und polierter Oberflächen eine harmonische und anspruchsvolle Gesamtkomposition entstehen lässt.
In ihrer Gesamtheit würdigen diese traditionellen Veredelungstechniken das Erbe der gehobenen Schweizer Uhrmacherkunst und vereinen mechanische Präzision, höchste handwerkliche Sorgfalt und zurückhaltende Eleganz.
Die Uhr
Diese Unterscheidung ist für das Projekt von grundlegender Bedeutung. Anstatt Elemente des C28 Aérosport nachzubilden, versucht die Uhr, dessen zugrunde liegende gestalterische Kultur aufzugreifen.
Voisins Schaffen war geprägt von der Luftfahrt und dem Ingenieurwesen sowie von einer Interpretation des Art déco, in der Geometrie, Proportion und Struktur eine wesentliche Rolle spielten. Die Voisin Aérosport greift diese Formensprache auf, ohne auf direkte visuelle Zitate oder stilistische Nachahmung zurückzugreifen. Sie ist keine zeitgenössische Uhr im Gewand der 1930er-Jahre, sondern ein imaginäres historisches Stück: eine Uhr, die nie existiert hat, entworfen für einen Mann, den es tatsächlich gab.