TYPE 10
Classic

Albishorn a spécifiquement développé ce mouvement pour permettre un affichage unique, consistant en deux sous-cadrans positionnés respectivement à 4h30 et 7h30, ainsi qu'un indicateur des fonctions du chronographe breveté à 12 heures. Cette disposition unique du cadran s’inspire d'un tableau de bord d’aviation. L'indicateur de marche du chronographe s'inspire plus particulièrement des chronographes de bord, qui disposaient parfois d’une telle complication. Il permet de vérifier si le chronographe fonctionne correctement. Cet indicateur affiche les trois états du chronographe : réinitialisé (« reset »), démarré (« start ») et arrêté (« stop »), à l’aide de trois couleurs différentes : respectivement noir, rouge et blanc. L’emplacement de cet affichage a été conçu de sorte que l'aiguille des secondes (de forme « lollipop ») du chronographe la recouvre lorsque le chronographe est en mode réinitialisé, et la révèle lorsqu'il est engagé. Ce petit détail souligne toute l'attention portée à chaque aspect du Type 10. L’ensemble boîte, cadran, aiguilles et mouvement a été conçu pour former un tout cohérent, assurant une esthétique et des proportions irréprochables à ce chronographe d’exception.

Cadran
Comme tous les chronographes de pilote, le cadran du Type 10 a été conçu avec un accent particulier sur la lisibilité et la fonctionnalité. La finition grainée de son cadran sert de toile de fond à de grands chiffres luminescents (Super-LumiNova®). Le fort contraste du cadran assure une lecture parfaite en toute situation.
Pour assurer une excellente lisibilité le Type 10 arbore un layout unique avec deux compteurs respectivement positionnés à 4h30 et 7h30, affichant les minutes du chronographe pour le premier et les secondes de l’heure courante pour le second. L'inclusion de ces deux compteurs au bas du cadran du Type 10 contribue à un design clair et bien ordonné de type « tableau de bord ». Un indicateur des fonctions du chronographe, unique et breveté, vient compléter l’affichage à 12 heures.
Toutes les aiguilles, y compris celles du chronographe, sont remplies de matière luminescente (Super-LumiNova®), permettant une lecture aisée dans des conditions de faible luminosité, notamment lors de vols nocturnes.

Boîtier
Avec un boîtier en acier inoxydable élégant d’un diamètre de 39 mm et d’une hauteur de seulement 12 mm (verre saphir inclus), le Type 10 reflète un mélange harmonieux de robustesse et d'élégance. L'alternance de surfaces brossées et polies offre un contraste subtil, accentuant la présence générale de la montre. Toutes les arêtes du boîtier ont été chanfreinées et polies, offrant une esthétique sophistiquée de haute horlogerie.
L'une des caractéristiques marquantes du Type 10 est sa lunette tournante noire. Fabriquée en acier revêtu de DLC noir, la lunette a été conçue pour tourner de manière bidirectionnelle. La couleur noire ajoute non seulement une touche distinctive à l'apparence de la montre, mais elle offre également un contraste élevé avec le boîtier, améliorant ainsi la lisibilité. La lunette tournante comporte des graduations gravées remplies alternativement de laque et de matière luminescente, permettant aux aviateurs d'effectuer diverses mesures. La forme évasée de la lunette ajoute un élément dynamique au design de la montre, renforçant encore son attrait esthétique.
Positionnée à 10h30, la couronne permet un remontage et un réglage de l'heure aisés sans avoir à enlever la montre du poignet. Sa position est également idéale d’un point de vue ergonomique, évitant notamment tout risque de blesser le poignet. La couronne est spécifiquement fabriquée en acier ou en bronze, selon les modèles. Le choix du bronze souligne l'aspect prototype de la montre et ajoute du caractère ainsi qu'une distinction visuelle. Elle développera une patine avec le temps, offrant un aspect unique et vieilli à la montre.
Adjacent à la couronne se trouve un large poussoir en aluminium rouge, parfaitement intégré à la carrure. Sa position à 9h30 permet de l'actionner aisément avec le pouce, le doigt considéré comme le meilleur pour enclencher un chronographe. Le design général et la grande taille du poussoir simplifient l'utilisation et ajoutent une touche d'unicité à la montre. Cette innovation souligne le but premier du Type 10 : offrir une facilité d’utilisation optimale. Cette configuration permet en effet aux pilotes d’actionner toutes les fonctions du chronographe à l’aide d’un seul et unique poussoir, sans avoir à jongler avec différents poussoirs. Le concept d'un chronographe monopoussoir rappelle d’ailleurs les premiers chronographes-bracelets qui comportaient tous un seul poussoir pour démarrer, arrêter et réinitialiser la fonction chronographe.