Type
X-Graph

Albishorn entwickelte das Uhrwerk speziell, um die einzigartige Anzeige zu ermöglichen, die aus zwei Hilfszifferblättern bei 4:30 und 7:30 Uhr und einer patentierten Betriebsanzeige des Chronographen bei 12 Uhr besteht. Dieses spezielle Zifferblatt-Layout ist von einem Cockpit inspiriert. Die Idee der Betriebsanzeige stammt von Bordchronographen, die manchmal über diese Komplikation verfügten. Sie ermöglicht es, zu überprüfen, ob der Chronograph korrekt funktioniert. Der Indikator zeigt die drei Zustände des Chronographen – zurückgesetzt, gestartet und gestoppt – durch drei verschiedene Farben an: schwarz, rot und weiss. Die Anzeige ist so positioniert, dass der Sekundenzeiger (in Lollipop-Form) des Chronographen sie verdeckt, wenn sich der Chronograph im Reset-Modus befindet, und sie sichtbar wird, wenn er gestartet ist. Dieses Detail unterstreicht die Sorgfalt, die jedem einzelnen Element des Type X-Graph gewidmet wurde. Gehäuse, Zifferblatt, Zeiger und Uhrwerk wurden als harmonisches Ganzes entworfen, was diesem aussergewöhnlichen Chronographen eine makellose Ästhetik und perfekte Proportionen verleiht.

Zifferblatt
Wie bei allen Instrumentenchronographen wurde das Zifferblatt der Type X-Graph mit konsequentem Fokus auf Ablesbarkeit und Funktionalität entwickelt. Sein markantes transluzentes Fumé-Zifferblatt bildet eine dramatische Kulisse für die kontrastierenden Leuchtziffern und gewährleistet trotz seiner transparenten Konstruktion eine ausgezeichnete Lesbarkeit.

Besonders charakteristisch — und vermutlich eine Weltpremiere — ist die Art und Weise, wie dieses Zifferblatt die Optik eines traditionellen Metallzifferblatts vollständig aus Polycarbonat originalgetreu nachbildet. Die Fumé-Behandlung bewahrt die Klarheit und gibt gleichzeitig subtil den Blick auf das darunterliegende skelettierte Werk frei. Je nach Licht und Betrachtungswinkel verändert sich das Zifferblatt von tiefem Schwarz über dunkles Anthrazit bis hin zu helleren Grautönen und erzeugt ständig wechselnde Transparenz- und Reflexionseffekte. Unter bestimmten Bedingungen scheint die Architektur des Werks nahezu mit dem Zifferblatt zu verschmelzen und erzeugt einen camouflageartigen Effekt, der die visuelle Tiefe und den Charakter des X-Graph fortlaufend verändert.

Um eine optimale Ablesbarkeit sicherzustellen und anders als bei jeder anderen mechanischen Chronographen-Armbanduhr (einschliesslich der Type 20), verfügt die Type X-Graph über zwei Hilfszifferblätter bei 4:30 Uhr und 7:30 Uhr, welche jeweils die laufende Sekunde und die gestoppten Minuten anzeigen. Die Anordnung der beiden Zähler im unteren Bereich des Zifferblatts sorgt für ein klares und gut strukturiertes „Dashboard“-Design. Darüber hinaus verfügt sie über eine einzigartige und patentierte Chronographen-Funktionsanzeige bei 12 Uhr.

Auch die Zeiger sind mit Leuchtmasse (Super-LumiNova®) gefüllt, wodurch die Uhr selbst bei schlechten Lichtverhältnissen optimal ablesbar bleibt — ein entscheidender Vorteil bei Nachtflügen.

Gehäuse
Mit seinem eleganten Edelstahlgehäuse von nur 12 mm Höhe (inklusive Box-Saphirglas!) verkörpert die Type X-Graph eine harmonische Verbindung von Robustheit und Eleganz. Das Wechselspiel aus satinierten und polierten Oberflächen schafft einen subtilen Kontrast und unterstreicht die Gesamtpräsenz der Uhr. Sämtliche Kanten des Gehäuses wurden angliert und poliert, wodurch eine raffinierte Haute-Horlogerie-Ästhetik entsteht.

Eines der herausragenden Merkmale der Type X-Graph ist ihre kreisförmig satinierte gunmetalfarbene Drehlünette. Gefertigt aus PVD-beschichtetem Stahl, wurde die Lünette für eine bidirektionale Drehung konzipiert. Die schwarze Farbe verleiht der Uhr nicht nur eine markante und unverwechselbare Erscheinung, sondern sorgt auch für einen starken Kontrast zum Gehäuse und verbessert dadurch die Ablesbarkeit.

Die Drehlünette verfügt über gravierte Skalen, die abwechselnd mit Lack und Leuchtmasse ausgelegt sind und Piloten verschiedene Berechnungen im Zusammenhang mit Flugplanung und Navigation ermöglichen. Die konische Form der Lünette verleiht dem Design zusätzliche Dynamik und steigert ihre ästhetische Wirkung weiter.

Die bei 10:30 Uhr positionierte Krone ermöglicht ein einfaches Aufziehen und Einstellen der Uhrzeit, ohne bei wichtigen Manövern im Weg zu sein. Je nach Modell wird die Krone aus Stahl.

Direkt neben der Krone befindet sich bei 9:30 Uhr ein roter Aluminiumdrücker, der dezent in das Gehäusedesign integriert wurde. Die Position bei 9:30 Uhr ermöglicht die Bedienung mit dem Daumen, der als idealer Finger zur Betätigung eines Chronographen gilt. Das Gesamtdesign sowie die große Dimension des Drückers vereinfachen die Bedienung und verleihen der Uhr eine zusätzliche Eigenständigkeit. Diese Innovation unterstreicht das Streben der Type X-Graph nach Praktikabilität und Benutzerfreundlichkeit, da ihre einfache Bedienung perfekt mit ihrem vorgesehenen Zweck als zuverlässiges Werkzeug für professionelle Piloten harmoniert. Das Konzept des Ein-Drücker-Chronographen erinnert zudem an frühe Chronographen, die über nur einen einzigen Drücker für Start, Stopp und Nullstellung verfügten. Dieser einzelne Drücker steuert sämtliche Chronographenfunktionen — Start, Stopp und Nullstellung — und ermöglicht Piloten eine präzise Messung der verstrichenen Zeit.