Type
X-Graph

Albishorn a spécifiquement développé ce mouvement pour permettre un affichage unique, consistant en deux sous-cadrans positionnés respectivement à 4h30 et 7h30, ainsi qu'un indicateur des fonctions du chronographe breveté à 12 heures. Cette disposition unique du cadran s’inspire d'un tableau de bord d’aviation. L'indicateur de marche du chronographe s'inspire plus particulièrement des chronographes de bord, qui disposaient parfois d’une telle complication. Il permet de vérifier si le chronographe fonctionne correctement. Cet indicateur affiche les trois états du chronographe : réinitialisé (« reset »), démarré (« start ») et arrêté (« stop »), à l’aide de trois couleurs différentes : respectivement noir, rouge et blanc. L’emplacement de cet affichage a été conçu de sorte que l'aiguille des secondes (de forme « lollipop ») du chronographe la recouvre lorsque le chronographe est en mode réinitialisé, et la révèle lorsqu'il est engagé. Ce petit détail souligne toute l'attention portée à chaque aspect du Type X-Graph. L’ensemble boîte, cadran, aiguilles et mouvement a été conçu pour former un tout cohérent, assurant une esthétique et des proportions irréprochables à ce chronographe d’exception.

Cadran
Comme tous les chronographes de bord, le cadran du X-Graph a été développé avec une attention constante portée à la lisibilité et à la fonctionnalité. Son spectaculaire cadran fumé translucide offre un contraste saisissant avec les chiffres luminescents, garantissant une excellente lisibilité malgré sa construction transparente.

Ce qui rend ce cadran particulièrement distinctif — et probablement une première mondiale — est la manière dont il recrée fidèlement l’apparence d’un cadran métallique traditionnel entièrement réalisé en polycarbonate. Le traitement fumé préserve la clarté tout en révélant subtilement le mouvement squeletté situé en dessous. Selon la lumière et l’angle de vue, le cadran passe du noir profond à l’anthracite foncé puis à des nuances de gris plus claires, offrant des niveaux de transparence et de réflexion en perpétuelle évolution. Dans certaines conditions, l’architecture du mouvement semble presque se fondre dans le cadran lui-même, créant un effet de camouflage qui transforme continuellement la profondeur visuelle et le caractère du X-Graph.

Afin de garantir une lisibilité optimale et contrairement à toute autre montre-bracelet chronographe mécanique (y compris la Type 20), la Type X-Graph dispose de deux sous-compteurs positionnés à 4 h 30 et 7 h 30, affichant respectivement les secondes courantes et les minutes écoulées. L’intégration de ces deux compteurs dans la partie inférieure du cadran contribue à une présentation claire et structurée de type « tableau de bord ». En outre, elle intègre un indicateur breveté et exclusif de fonction chronographe à 12 heures.

Les aiguilles sont également remplies de matière luminescente (Super-LumiNova®), permettant une lecture aisée dans des conditions de faible luminosité, un élément essentiel pour les vols de nuit.

Boîtier
Avec son élégant boîtier en acier inoxydable d’une hauteur de seulement 12 mm (glace saphir box comprise !), la Type X-Graph reflète un équilibre harmonieux entre robustesse et élégance. L’alternance de surfaces brossées et polies crée un contraste subtil qui accentue la présence générale de la montre. Toutes les arêtes du boîtier ont été chanfreinées et polies, offrant une esthétique sophistiquée de haute horlogerie.

L’une des caractéristiques marquantes de la Type X-Graph est sa lunette tournante gunmetal à finition circulaire brossée. Réalisée en acier revêtu de PVD, cette lunette a été conçue pour tourner dans les deux sens. Sa couleur noire apporte non seulement une touche audacieuse et distinctive à l’apparence de la montre, mais crée également un fort contraste avec le boîtier, améliorant ainsi la lisibilité.

La lunette tournante présente des graduations gravées alternativement remplies de laque et de matière luminescente, permettant aux aviateurs d’effectuer différents calculs liés à la planification de vol et à la navigation. La forme conique de la lunette ajoute une dimension dynamique au design de la montre et renforce encore son attrait esthétique.

Positionnée à 10 h 30 sur le boîtier, la couronne permet un remontage et un réglage de l’heure aisés tout en restant dégagée lors des manœuvres cruciales. La couronne est spécialement fabriquée en acier selon le modèle.

Adjacente à la couronne, à 9 h 30 sur le flanc du boîtier, se trouve un poussoir rouge en aluminium discrètement intégré au design du boîtier. Son positionnement à 9 h 30 permet son activation par le pouce, considéré comme le doigt idéal pour manipuler un chronographe. Le design général ainsi que les dimensions généreuses du poussoir simplifient son utilisation tout en ajoutant une touche d’originalité à la montre. Cette innovation témoigne de l’engagement de la Type X-Graph envers la praticité et la facilité d’utilisation, sa simplicité de fonctionnement correspondant parfaitement à sa vocation d’outil fiable destiné aux pilotes professionnels. Le concept de chronographe monopoussoir évoque également les premiers chronographes dotés d’un unique bouton permettant de démarrer, arrêter et remettre à zéro la fonction chronographe. Ce poussoir unique contrôle l’ensemble des fonctions du chronographe — démarrage, arrêt et remise à zéro — permettant aux pilotes de mesurer précisément le temps écoulé.